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抛丸清理设备的安装调试包含抛丸室的安装、抛丸器的安装、输入输出冷床的安装调试、提升斗的安装以及丸砂分离器的安装调试。下面就分别各部件的要点进行说明：
1、抛丸室：抛丸室壳体的安装需要严格按照图纸来进行定位，输送辊道的中心线与壳体的中心线必须按照图纸确保一致性。安装允许一定的误差，但是必须控制在一定的范围之内，否则将会影响设备的运转以及相关零部件的寿命。
2、抛丸器：抛丸器作为一个整体，在出厂之前就已经组装并检测完毕，现在需要做再次的检查，检查各部件的固定位置以及紧固件的固定情况。
3、输入、输出冷床：输入输出冷床的外形结构基本是一样的，其差别在于推力杆的用力方向，在安装的时候一定要注意输入和输出的位置。冷床的辊道除了高度保持一致之外，辊道与其他部件的衔接位置要保证无障碍。
4、提升斗：提升斗位于抛丸室的末端，在安装的时候要保证皮带有一定的张紧度。
5、丸砂分离器：丸砂分离器主要检查闸板是否灵活，另外加入钢丸后，检查钢丸运行的状态是否流畅和均匀。
混凝土路面抛丸机是干什么的？
抛丸机作为一款采用高速弹丸清理或强化物体表面的设备，最早应用于金属铸件的除锈，近几年逐步在路面工程上应用推广，就是我们现在的混凝土路面抛丸机。 随着交通量的不断加大，水泥混凝土路面在使用过程中出现抗滑功能丧失的现象，尤其是拐弯和陡坡处又为严重，道路被磨光磨平，大大的降低了路面的抗滑性，存在严重的安全隐患。为了恢复路面的抗滑性能，传统工具人工消耗大，而且对路面造成的损害高，所有采用混凝土路面抛丸机。 混凝土路面抛丸机可以分为单抛头和双抛头，路面上使用的抛丸机抛头直径为1.2mm，清理宽度可以达到850mm，表面清理效率可达到400m2/h，清理深度在0.1-1mm范围内，并且配套除尘器能够将混凝土路面一次清理干净，保护操作人员的健康和环境。 经过抛丸处理的混凝土路面摩擦系数增大，抗滑性能也最之增强，并且随着抛丸量的不断增加，摩擦系数也呈现增长趋势。但是过大的抛丸量会对混凝土路面的结构造成一定的影响，所以在进行抛丸处理的道路工程中一定要结合实际，适用抛丸量，保证路面的使用耐久。 润方机械有限公司就是国内混凝土路面抛丸机的先驱者，经过长时间的研发，现在路面抛丸机的使用范围已经非常广泛，从单一的路面抛丸机逐渐发展为混凝土抛丸机、地坪抛丸机、桥梁抛丸机、垂直移动式抛丸机等等，我们坚会在路面抛丸机上越走越远。
我司生产的路面抛丸机是一种目前 进的表面清理设备，通过机械的方法把丸料（钢丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，从而去除路桥表面附着物，形成粗糙的新表面来满足施工要求。钢丸在设备内自动循环使用，灰尘和其它污物被排入专用的除尘器中，整个工作过程无尘、无污染，既提高效率、保护环境，又具有基本上不损伤路面的优越特性。可广泛地用于水泥路桥表面的清理和预处理、沥青、钢铁工业的表面清理，同时也适用于公路和机场跑道等内环境的表面清理。经过抛丸机处理后的表面同涂层、粘油层、密封胶、砂浆的粘合会更加紧密，可以大大地延长工作层面的使用寿命。
欧美 自20世纪70年代以来在混凝土桥面铺装中广泛使用防水层，大大减少了混凝土桥梁因为渗水的原因而造成的损坏，延长桥梁的使用寿命。但随着交通量的增加，同时出现了防水层和面层以及桥面黏结强度不足而产生推移的病害。在我国，混凝土桥梁也经常发生类似病害，以及由于渗水甚至造成的混凝土疏松、脱落，钢筋锈蚀。造成以上病害的原因之一是因为混凝土面层的处理没有能够完全去除表面残留物质，没有保留一定的粗糙表面来保证防水层和桥面底层的黏结强度。灰尘分离到输出箱内，钢丸则重新进入抛丸器循环利用。抛丸深度0.1-3mm，可根据客户要求， 自行调节工作深度。
一优点：产品使用材料优质，内衬挡板为锰合金钢, 增厚型，使用耐久。
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